РБ имеет компактную компоновку, состоит из центрального блока и окружающего его сбрасываемого тороидального дополнительного топливного бака (ДБТ). Маршевый ЖРД, обладающий возможностью многократного включения, установлен в нише, расположенной внутри топливных баков центрального блока. ЖРД малой тяги, работающие на тех же компонентах топлива, что и маршевый двигатель, обеспечивают ориентацию и стабилизацию РБ во время автономного полета, а также осаждение топлива в баках при повторных запусках маршевого двигателя. Установленная в приборном отсеке, находящемся на верхней части центрального блока, инерциальная система управления осуществляет управление полетом РБ «Бриз-М» и его бортовыми системами. РБ оснащен также системой энергопитания и аппаратурой для сбора телеметрической информации и для внешнетраекторных измерений. Применение для двигательной установки РБ стандартного долгохранящегося жидкого топлива, обладающего высокой плотностью, позволило создать очень компактную и легкую конструкцию баков, заправка которых может производится не только в составе РБ, но и автономно, что делает процесс предстартовой подготовки более гибким. Получаемые при этом преимущества вполне окупают некоторую потерю удельного импульса по сравнению с криогенными видами топлива, а применение сбрасываемого дополнительного топливного бака еще более повышает энергетические характеристики РБ и увеличивает гибкость его применения для различных вариантов схем выведения полезных нагрузок.