Для обеспечения многократного запуска в состав двигателя введены бустерный ТНА окислителя и блок многократного запуска, емкости которого заправлены пусковым горючим. Бустерный ТНА и подводящая макгистраль окислителя изготовлены из пластмассы, что практически исключает теплопотоки к кислородному баку от двигателя и турбины бустерного ТНА и обеспечивает уменьшенный расход жидкого кислорода на захолаживание магистралей двигателя перед запуском. Пусковое горючее – триэтилалюминий. В двигательной установке впервые были использованы баковые преднасосы, хранение гелия в баллонах, погруженных в жидкий кислород, что нашло широкое применение в последующих разработках ЖРД. Для создания перегрузки перед запуском двигателя в невесомости применена автономная двигательная установка системы обеспечения запуска с вытеснительной подачей самовоспламеняющихся компонентов топлива с тягой 100 Н с последующим снижением до 25 Н.